El presidente ejecutivo de la Asociación de Líneas Aéreas de Venezuela (Alav), Humberto Figuera, manifestó este martes que la calidad de las aeronaves de Venezuela «es buena», resaltando que «tienen unos cuantos años de uso, pero son seguras».
Asimismo, indicó en entrevista para Globovisión que Venezuela«tiene una gran tradición de buen mantenimiento de las aeronaves», a pesar de que la flota del país «es de mayor edad».
En ese sentido, el presidente de Alav expresó que los bancos venezolanos «no tienen esa capacidad» de financiar la adquisición de una flota de aviones.
«Comprar un avión de contado es muy difícil, cuesta muchos millones de dólares y el financiamiento de las aeronaves no lo pueden hacer los bancos venezolanos», afirmó Figuera.
De igual manera, sostuvo que los blockers, que son propietarios de muchas aeronaves y arriendan a las aerolíneas en el mundo, «tienen el temor de negociar con Venezuela, porque la nación no ha suscrito uno de los convenios de la aviación internacional que permite que en caso de que el deudor no pague, el propietario puede recuperar su aeronave».
Comentó, además, que Venezuela es uno de los países más caros para operar y los pasajeros tienen que pagar mucho por los boletos aéreos.
Con información de Globovisión
