Las muertes de mujeres en motos concentraron el 74% de los fallecimientos femeninos registrados en accidentes de tránsito durante el mes de enero, según datos publicados por el Observatorio de Seguridad Vial (OSV). El organismo alertó sobre un patrón de alta vulnerabilidad entre las mujeres que se trasladan en motocicletas, especialmente como acompañantes.
El informe mensual del OSV contabilizó un total de 116 personas fallecidas en siniestros viales durante el primer mes del año. Entre las víctimas se registraron 19 mujeres y al menos 429 personas resultaron heridas en distintos hechos de tránsito.
Aunque la cifra total de fallecimientos femeninos es menor en comparación con la de los hombres, el estudio detectó que las motocicletas concentran la mayoría de los casos.
Muertes de mujeres en motos muestran patrón de vulnerabilidad
El análisis reveló que 14 de las 19 mujeres fallecidas en accidentes de tránsito se movilizaban en motocicletas. Esta cifra representa el 73,69% del total de muertes femeninas registradas durante enero.
El Observatorio de Seguridad Vial señaló que este comportamiento evidencia un patrón de vulnerabilidad sistemático para las mujeres que utilizan este tipo de transporte.
De acuerdo con el organismo, las condiciones de seguridad en motocicletas, la exposición directa al impacto y la conducta vial de otros conductores influyen en el nivel de riesgo que enfrentan las pasajeras y conductoras.
Los investigadores advirtieron que este escenario exige mayor atención en materia de seguridad vial y prevención de accidentes.
Parrilleras concentran la mayoría de los casos
El informe también detalló que nueve de las mujeres fallecidas se trasladaban como acompañantes en motocicletas. Este grupo representó el 47,37% de las víctimas femeninas registradas durante el período analizado.
Por otra parte, las mujeres que conducían motocicletas representaron el 26,32% de los casos, según las cifras presentadas por el observatorio.
El estudio concluyó que la seguridad de las mujeres en las vías depende en gran medida de factores externos, entre ellos la conducta de otros conductores y las condiciones propias del tránsito.
Además, el OSV destacó que los riesgos asociados al uso de motocicletas continúan siendo uno de los principales desafíos para la seguridad vial en el país, especialmente para los usuarios más vulnerables dentro del sistema de movilidad.
